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jeudi, 26 novembre 2015

Le vélo peut venir au secours du tram : la preuve est là !

Les lignes modernes de transport public, notamment les tramways, sont très vite saturées ... pour ne pas offrir de service sensiblement meilleur que ce qu'offrirait le vélo. De plus les trajets courts sont une plaie.  1/3 des trajets fait moins de 2,4 km dans la ligne 3 du tramway parisien. 
Le remplacement du vélo par le tram peut lui aussi être jugulé, grâce aux mêmes moyens que pour le train, qui sont à la portée de toutes les bourses publiques. Il faut être fou pour dépenser autant ! 

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samedi, 17 mai 2014

Les transports publics dans le piège de la machine

prix,train,tramEst-ce un succcès que de remplir les trains ? Faut-il être fier d'avoir beaucoup de voyageurs dans les autocars ? L'objectif d'un transport public est-il de faire du chiffre, ou bien de rendre un service au public ?
Cette drôle de question, il semble que les responsables des transports ne se la posent pas vraiment. Echos de la cérémonie de remise des Grands prix VRT des Régions mardi dernier.

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08:00 Publié dans Actualités | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : prix, train, tram

jeudi, 24 avril 2014

Coût des transports : de quelques idées reçues

Sans se démarquer de l’action en faveur des transports en commun non polluants et non émetteurs de gaz à effet de serre, Yves Egal, consultant, souhaite que certains arguments soient utilisés avec précaution.
C’est le cas de l’augmentation de la TVA sur les TC, de la pollution par la voiture et notamment par le diésel, de l’inutilité de certaines infrastructures, et du coût des externalités.
A lire avec calme... et en entier.

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08:00 Publié dans Réflexions | Lien permanent | Commentaires (4) | Tags : train, tram, pollution, auto

jeudi, 27 février 2014

Optymo, les déplacements intégrés

tram,busEt si c'était les autos et les vélos en libre-service qui allaient remplir les bus ? Et si c'était les 3 qui allaient faire décrocher de l'auto ? C'est le pari que fait le Territoire de Belfort avec son système Optymo. Mais attention, qualité supérieure, optimisation, écoute du client et commercialisation offensive sont de rigueur : on n'attrape pas les mouches avec du vinaigre mais avec du miel ! 

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lundi, 16 décembre 2013

Faut-il augmenter le prix des transports ?

tram,train,budget véloAujourd'hui en France, dans les transports urbains c'est tarif social pour tous. Les sommes acquittées par les passagers ne couvrent plus que le tiers du prix de revient. Pourtant ce n'est pas le prix qui en motive l'utilisation, mais la qualité, a-t-on a pu entendre lors de la remise des prix de la mobilité de Ville, Rail & Transports.
En revanche ce qui pourrait réduire l'utilisation inconsidérée des transports publics aurait pour résultat d'arrêter d'encourager la paresse et de plomber les budgets, ceux des transports comme de la sécurité sociale. Le transport public est-il contre-productif ? 

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lundi, 30 septembre 2013

Vélo et tram, la FUB fait le point et Tours montre la voie

bus,tramLes Départements cyclables (DRC) et la Fédération des usagers (FUB) avaient le même jour, jeudi 26 septembre, une réunion publique très importante, respectivement en région parisienne et à Tours.

Commençons par la FUB, qui avait saisi l'occasion de l'inauguration du tram de Tours, et l'aménagement magnifique qui va avec, pour traiter de l'union entre transports publics et vélo. Honneur à notre correspondant.

La place du vélo dans les projets de tram et BHNS, une journée d'étude de la FUB.

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mercredi, 26 juin 2013

Le Havre, ville végétale et cyclable

tramLe tramway du Havre, inauguré le 12-12-12 … a été l'occasion de créer un linéaire de voies vertes de toute beauté.
Présentation de la végétalisation du tramway et des aménagements destinés aux cyclistes réalisés en même temps.

 

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mercredi, 19 décembre 2012

Pont du tram à Tours : une promenade tout le long !

tram,toursLe maire de Tours vient  de décider de l’affectation de toute la partie Est du pont central, à côté du tramway, aux piétons et cyclistes. Ce balcon sur la Loire prendra la place de la voie de circulation initialement prévue. C’est une première en France, peut-être même en Europe.    

Dernière mise à jour : 20 déc. à 14 h 49. + communiqué du CC37 et nouvel article dans la NR, 21 déc.

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18:02 Publié dans Actualités | Lien permanent | Commentaires (2) | Tags : tram, tours

jeudi, 30 août 2012

Chez les voisins cet été

  • Une loi pour obliger à faire des itinéraires pour cyclistes et pour piétons. Pays de Galles
  • Une autre pour obliger au port du casque. Espagne
  • Vélo + train : ECF fait le point. Europe
  • Vélo + tram : les chutes, c'est fini. Suisse
  • Les enfants devraient vivre comme les poules : dehors. Grande-Bretagne
  • A vélo on va plus vite qu'en auto ! Des nouvelles preuves de la science.
  • Toulouse et Blanquefort, et l'industrie qui compte sur les associations. 
  • etc

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jeudi, 19 juillet 2012

Dans la presse de début juillet 2012

Contrairement à la fin du printemps (Mai et juin 2012 dans la presse), voici une abondance d'articles révélateurs ...
Parmi eux :
Copenhague triomphe grâce au vélo, Londres agit, Paris crée 4 passages piétons, la Sologne nous invite ...
L'inventeur du bicyclette moderne est un Bordelais. Le VLS patine en Amérique.
On reparle du casque et de logistique urbaine, mais aussi de pollution.
Et on parle beaucoup de vélo ... Pourquoi tant de cyclistes à Gand ???

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jeudi, 05 juillet 2012

Tramway et vélo : bof bof

Les « continuités cyclables » réalisées en même temps que les tramways sont souvent plus un alibi que l’occasion de créer des axes efficaces pour les cyclistes.
Chacun a son exemple en tête, Toulouse, Paris, et même Strasbourg ou Dijon. 

Pour mettre tout ça au clair, la FUB publie un document de synthèse, en lien avec ses associations dont les villes sont en train de se doter d’un tramway, ou en sont déjà pourvues.  

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vendredi, 11 mai 2012

Maillage serré et vélo

“Passer de la logique de propriété à celle d'usage permet de diminuer drastiquement le coût de la mobilité”
Un excellent entretien avec Christian Proust, Président du Syndicat mixte des transports en commun du Territoire de Belfort, paru dans Actu-environnement. "offrir une alternative complète à l'automobile sans recours au tramway."

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mardi, 05 juillet 2011

La presse de juin

--Le vélo devient normal, il y a même des embouteillages, mais les systèmes de libre-service laissent dubitatifs, de voitures comme de vélos.
-----------Mont-Saint-Michel : des cyclistes déplorent l’interdiction prévue des vélos. Mais les Anglais y passeront.
---------------L'Ile-de-France adopte enfin un plan vélo
----Une fois de plus nos parlementaires fourmillent d'idées constructives ...
Les cyclistes pourraient bientôt traverser certains carrefours en toute légalité. A moins de monter dans l'autobus.

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jeudi, 31 mars 2011

Dans la presse de mars

Faire payer le stationnement ? C'est le douloureux constat fait à Lyon.
Embarquer les vélos dans le tram ? démonstration à Toulouse.
Dimanches sans auto à Bordeaux : la réussite. -------

A Tel-Aviv, on s'inspire du pire pour faire des VLS moins dégradés. Le pire, c'est donc Paris ?

Et on récidive à La Rochelle, en mieux ! Les nouvelles stations sont dans les quartiers de la périphérie, et La Rochelle est toujours en tête, bien que Créon la talonne sérieusement. Strasbourg, c'est fini ? Lorient ne veut pas concourir, mais Angers ne fait plus l'ange. Quant à Rouen, elle reste à la traîne, jusqu'à preuve du contraire. --

La fête du vélo démarre, et ça va être du sportif ! C'est déjà annoncé, juste à la fin.

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03:10 Publié dans Revue de presse | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : vls, vae, tram, prix

samedi, 04 décembre 2010

C'est la fin de l'auto, selon un rapport; le vélo devient nécessaire

auteur.jpg"Longtemps symbole de liberté et de réussite sociale, titre.jpgl’automobile semble, en quelques années, avoir déserté l’imaginaire des jeunes générations."

Un rapport au Gouvernement fait des propositions radicales, propres àréorienter les politiques de déplacements. Il ne parle ni seulement d'automobile, ni seulement de vélo...
Il a été rédigé par le Centre d’analyse stratégique, et rendu public le 30 novembre.


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lundi, 29 novembre 2010

Tempêtes cyclistes au sud et à l'ouest

26r.jpg

Toulouse : Les aménagements réalisés à l’occasion du tramway laissent pantois.
Quelques photos ici.
Les double-sens cyclables continuent d’alimenter pétitions ou recours.
Sont citées Toulouse, Lyon, Rouen et Agen.

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mardi, 26 octobre 2010

Tramway et vélo : ignorance ou frilosité ?

La multiplication des tramways en France s’accompagne naturellement de réaménagements des espaces. Alors que certaines villes le font avec finesse et attention, d’autres en excluent piétons ou cyclistes.

Ce pourrait être le cas dans les exemples récents de TOULOUSE et de TOURS.

Cela ouvre une réflexion sur la conception qu'ont certains "sages" à propos du vélo, et un débat de très haut vol :

Les zones 30 sont-elles des bonnes à tout faire ou des tueuses d'enfants ?

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