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jeudi, 08 août 2013

J'ai testé le Paris-Londres : seconde et dernière partie

vélorouteOrienter les cyclistes à travers la campagne est plus facile qu'en ville. Le besoin absolu d'infrastructures dédiées y est aussi moins fort.
Heureusement, car sur cette seconde partie de l'itinéraire bien peu a été fait.
"Paris – Londres - Jeux olympiques" est un itinéraire facile à vendre.
Même s'il n'y a pas grand'chose à vendre.

Ajout du 18 septembre : le récit en photos et commentaires du parcours de Paris à Londres par Adrien Caillot.

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mercredi, 31 juillet 2013

J'ai testé le "Paris-Londres"- 1ère partie.

véloroute,guideJ'ai testé le « Paris-Londres »
et j'ai eu bien du mal à sortir de Paris.
J'y ai rencontré, et aidé, un groupe d'Italiens, encadré et muni d'un topo-guide en italien. Les pauvres... Ils cafouillaient beaucoup...

-> Présentation de cet itinéraire au départ de Paris, inauguré l'an dernier, qui n'a pas encore beaucoup de crédibilité. 

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mercredi, 10 juillet 2013

Le CG 76 n'envisage pas de tenir compte des cyclistes

logo_seine_maritime.pngLe conseil général de la Seine-Maritime vient de dévoiler ses plans pour la remise en service du pont Mathilde, ce pont de Rouen qui avait brûlé l'hiver dernier. Il n'imagine pas une seconde en profiter pour créer une liaison piétonne et cycliste au-dessus de la Seine.
Les exemples donnés ci-dessous et ceux ajoutés par les lecteurs montrent tous qu'il est en train de passer à côté d'une occasion historique de faire une réalisation remarquable. (12 juillet)

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